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发展历程

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  • 1957-1993
    第一阶段:1957年-1993年,香港航运的前身:香远、益丰时代
  • 1993-2003
    第二阶段:1993年11月-2003年6月 香港航运、深圳远洋成立发展期
  • 2003—2007
    第三阶段:2003年7月—2007年底港深重组
  • 2007—2011
    第四阶段:2007年12月—2011年底,进入中远上市旗舰——中国远洋
  • 2011至今
    第六阶段:2011年至今,成为中散(集团)成员企业后的深化改革期。
  • 012011-12-19
    2011年12月19日,中远集团宣布免去李振宇先生香港航运/深圳远洋总经理职务,免去李宗豪先生深圳远洋党委书记职务;中散集团宣布聘任陈新川先生任香港航运/深圳远洋副总经理(主持工作),聘任潘正启先生任深圳远洋党委书记。
  • 022011-12-21
    2011年1221日,中远散货运输(集团)有限公司成立,香港航运/深圳远洋成为中散集团成员单位,24艘沿海船全部交由中散集团经营。
  • 032012-4-11
    2012年411日,深圳远洋“一种适于沿海和华南水域的水上散货运输装备”、“一种适于沿海和长江水域的水上散货运输装备”两项技术分别获得国家发明专利证书。
  • 042012-6-13

    2012年6月13日,公司第一家船员家属联络站在湛江成立。

  • 052013-4-9
    2013年49日,国家搜救中心向公司发来感谢信,对公司富饶轮在青岛驶往荣成港航行途中,积极响应中国海上搜救中心的协调和指挥,以专业水准参与搜救失踪渔民行动,表达了诚挚的谢意。
  • 062013-8-16
    2013年8月16日,公司所管辖的89艘远洋船舶全部通过中国船级社(CCS)专家现场检查认证,顺利取得MLC证书或符合证明。

    其中宏富轮在3月1日获得CCS颁发的第一张MLC2006证书,也是中远集团获得的第一张MLC2006证书。

  • 072013-10-27
    2013年1027日,安平轮在地中海海域接到希腊海岸警卫队的救助要求后,举全船之力,救援了附近海域一艘载有120余人且物资极度匮乏的船舶,彰显了国际人道主义精神。
  • 082013-11-12
    2013年1112日,中散集团宣布聘任赖奕光先生为深圳远洋党委书记,潘正启先生不再担任深圳远洋党委书记。
  • 092014-6-15
    2014年615日,港寰轮以18分钟时间创澳大利亚丹皮尔港安全靠泊新纪录;629日,合利轮在青岛董家口码头以10,038/小时创30万吨矿砂船世界卸货记录。
  • 102014-6-26
    2014年626日,深圳市前海深港国际海员现代服务协会正式成立,深圳远洋被推选为会长单位。
  • 112014年
    2014年,公司建立鹏德轮、鹏宇轮两艘船舶教学实习基地,用以配合青岛船院开展航海类专业学生实习工作,这是中远系统内校企合作共建教学实习基地的首次尝试。
  • 122014-10-30
    2014年10月30日,由公司牵头组织的第九届两岸三地航运物流研讨会在深圳召开。
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